Moto Guzzi Club de France

Bonjour,

Je cherche, pour mon projet de puzzle MF (viewtopic.php?f=30&t=817), quelques pièces de transmission :

- cardan de 310 mm avec manchons et soufflet ;
- axes d’articulation du bras oscillant sur la boîte de vitesses ;
- système de sélecteur de vitesse (pédale, biellettes, tringle) ;
- disque d'embrayage (piste de 25 mm - axe d'entrée de boîte diamètre 17 mm, 20 cannelures) ;
- levier de commande d'embrayage ;
- démarreur (VALEO impérativement).

Normalement, avec ça, j'aurais de quoi terminer la partie Guzzi du puzzle.

Gilbert

Regarde déjà le catalogue de Barnabé Ortega* : http://www.languedocmotosrenov.com/user ... MR2012.zip
Ça te dira les prix du neuf, et ça t'aidera à choisir ce qui te manque.

A priori, ton cardan est un cardan de 750 Breva, L = 307 mm, page 1596 du catalogue. Je te laisserai voir toi-même ce que ça coûte neuf.
Il te faut aussi le manchon d'accouplement, sa rondelle d'appui, son clips et le ressort de poussée.
Pour les ½ axe de bras oscillant, page 1545, et ne pas oublier, page 1549, l'entretoise pour le côté droit.

Etc…

Vu les prix, il vaudra mieux écumer le Bon Coin, e-Bay et les bourses aux pièces d'occasion.

LMT

* Tu peux même lui téléphoner pour lui demander conseil, il est très serviable.

Bonjour,

Je ne me rappelais plus qu'on ne surveillait pas automatiquement un sujet dans lequel on avait posté, mais qu'il fallait le demander expressément.
J'attendais...
Bêtement...
Et puis, par hasard, je suis venu voir.

Merci variel pour ta réponse.

Effectivement, le prix des pièces neuves peut donner des cauchemars, mais il y a tant de sujets de rêves plus agréables dans ce superbe catalogue...

J'ai trouvé, là-haut dans le Grand Nord (en région parisienne), un guzziste qui a des pièces, une grande patience pour écouter mes demandes, et une envie de me céder ce qu'il me faut à des prix très raisonnables.
Mon gamin, exilé lui aussi pour un temps dans cette région au climat hostile, va aller prochainement voir le monsieur, ses pièces et ses motos.

A bientôt ; je vous tiens au courant.

Gilbert.

Ben voilà, il faut tout dire, sinon on ne comprend pas…
Mais dis-moi, ton gamin, il n'était pas déjà allé en Italie, dans le temps ?

LMT

Pierre et l'Italie, c'est le grand kif.
Les racines qui font surface ?

Son stage de première année, il l'a fait à Varèse, chez MV Agusta (au B.E. Husqvarna).

Durant son année de césure (entre la seconde et troisième année) chez Michelin à Clermont-Ferrant, il s'est débrouillé pour être détaché chez Cossalter (le grand prêtre de la dynamique moto) à l'université de Padoue.

Et enfin, prochainement, il va donc faire un stage de quelques dizaines de minutes dans un garage rempli de Guzzi, et même si c'est à l'ouest de Paris, ça doit certainement avoir un parfum d'Italie.

G

Ah ben, on se rattrape comme on peut, à défaut d'Italie…
Pitête que c'est Porte d'Italie, là où il va voir tes/ses pièces ?

LMT

Non, les pièces, c'est plus à l'ouest, vers Evreux.
(Vu de Toulouse, et encore plus de cinquante km au sud de Toulouse, « Paris » ça prend presque toute la largeur entre la Bretagne et l'Alsace ! )

Gilbert

Je t'ai envoyé un Mp..

Bonsoir.

Ça y est, j'ai tout ce que cherchais.
Mais peut-être y aura-t-il des choses que je ne cherchais pas parce que je ne sais pas encore que j'en aurai besoin !
Je vous dirai.
Merci de votre aide.

Gilbert