Moto Guzzi Club de France

Vends Intercom Midland BT1 bluetooth pour 2 casques (sans les casques... bien sûr !)



Plus de détails sur LBC :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/489797459.htm

Servi une seule fois.

Valeur neuf : 240 €

Vendu : 140 € port compris pour un membre du forum

il est encore sous garantie je pourrais pitetre etre interessé
pourquoi tu t'en debarasses
@++PASKAL

Non, il n'est plus sous garantie....
Je vends mes 2 bécanes (600 Transalp et Guzzi 750 Strada), alors plus besoin de lui....

QUESTION
est ce que il y a independance entre les deux recepteurs
le pilote peu ecouter son gps pendant que le passager ecoute de la musique
et quand un veux parler a l'autre cela coupe le reste

A+ OLIVIER

DESCRIPTION
L’Intercom Midland BT1 est le nouveau système de communication conducteur à passager pour les motards qui souhaitent communiquer de manière simple et confortable à l’aide d’un seul appareil.
Les 2 systèmes sont déjà compatibles, il vous suffit juste de les brancher et de parler !

Le BT1 est tout à fait compatible avec tous les types de casques (Jet / Modulaire / Intégral).
Il inclus la fonction AGC qui contrôle automatiquement le volume en fonction du bruit environnant.
Le Midland BT1 conducteur peut être connecté via Bluetooth à un téléphone portable, un GPS.
Utilisé conjointement avec un téléphone incluant un lecteur MP3, les fonctions AVANCE/RETOUR et LECTURE/STOP peuvent être contrôlées directement depuis le Midland BT1
Le passager ne peut pas être raccordé à un appareil Bluetooth (téléphone portable, GPS, iPod/MP3)
Le BT1 est fournit avec un câble qui permet une connexion filaire avec un lecteur iPod/MP3 ou une radio PMR446 qui permet la communication entre plusieurs motos ou groupe de motos.
Cet appareil est livré avec deux kits de fixation qui lui permettent d'être monté sur le casque, un socle avec vis et un socle avec adhésif, livré en standard.
Ce kit comprend également un système audio stéréo avec deux haut-parleurs, un micro tige et un micro fil pour chaque appareil et un chargeur double.

En bref, le dispositif du pilote permet de se connecter en mode Intercom avec le passager, et de se connecter avec un GPS, telephone portable, ou lecteur MP3 compatible.
Pour le passager, liaison intercom avec le pilote... c'est donc le BT1 du pilote qui gère tout.
Il est bien sûr possible de placer le Bt1 pilote au passager et vice versa... ainsi, c'est le passager qui gèrera les fonctions et le pilote restera à sa conduite... Au choix...

Ah j'ai oublié, la parole a priorité sur les écoutes diverses, donc, dès qu'un parle, le reste se met en veille...

Le pilote reste à sa conduite... c'est bien çà
A+JP

faut aimer ...
quand je fais perso de la moto,
c'est pour être déconnecté...
pas de musique (que mon moteur et les p'tits oiseaux)
pas d'ordi, de gps, de téléphone (fil pas assez long)
si mon éventuelle passagère a à me causer,
les arrêts sont fait pour çà !
(j'aime pas tirer non plus comme un dingue,
en m'arrêtant que pour le plein ...)

Nous, on se cause en roulant… Pas tout le temps, heureusement, mais à tout moment, déjà rien que pour se perdre quand on cherche sa route !
On n'évoquera pas ici les demandes d'arrêt plus ou moins impérieuses, dictées par la physiologie ou la physique.



LMT

le morse marche très bien !
3 coups sur l'épaule, arrêt impératif,
poing dans les côtes, fait gaffe, etc !
mais 99,5 fois sur cent, je roule solo !